Die Provinz lebt (48): Verkehrswendebündnis Konstanz

Donnerstag, 16. April 2020 in Lokal + Regional

Die Straßen sind angenehm leer, die Busse der Stadtwerke haben genügend Platz und kommen pünktlich an, es radelt sich wieder ganz entspannt durch die Stadt: Dank Corona hat sich der Verkehr in Konstanz (und anderswo) so beruhigt, wie das auf Dauer sein müsste. Grundsätzlich funktioniert es ja, wie wir derzeit sehen. Von alleine werden sich solche Verhältnisse allerdings nicht herstellen. Deshalb gibt es Initiativen wie das Verkehrswendebündnis.

Name: Verkehrswendebündnis Konstanz

Unser Anliegen: Mindestens 20 Prozent weniger motorisierten Individualverkehr in Konstanz bis 2025 (als Zwischenziel)

Wie wir arbeiten: Wir treffen uns abwechselnd in Plenumssitzungen und Arbeitsgruppen und organisieren Veranstaltungen wie beispielsweise Podiumsdiskussionen.

Uns gibt es seit: der Gründungsversammlung am 1. Oktober 2019. Über diese hat seemoz berichtet (der Beitrag enthält auch die Gründungserklärung). Die Initiative zur Gründung entstand übrigens auf einer von „Aufstehen Konstanz“ organisierten Podiumsdiskussion im März 2019.

Wir sind derzeit: rund ein Dutzend Aktive. Die Zahl wechselt je nach Arbeitsgruppe; die vier OrganisatorInnen sind immer dabei.

Wir finanzieren uns durch: Spenden.

Uns kann man hier erreichen: Verkehrswende-Konstanz@web.de
Covid-19 hat unsere Aktivitäten zunächst mal eingefroren, d.h. wir mussten geplante Plenen verschieben. Nähere Infos über unsere E-Mail-Adresse.

Was es sonst zu sagen gibt: Eine Arbeitsgruppe zur „Befreiung der Umweltadern“ hat mehrfach getagt. Dabei ging/geht es um die Straßen, die entweder für den Fahrrad- oder den Busverkehr eine große Bedeutung haben, aber durch fahrende oder parkende Autos gefährlich oder verstopft sind. Wir sind zu einigen konkreten Ergebnissen gekommen. Außerdem hat unser Bündnis im Februar eine Podiumsdiskussion zum „Konstanzer Modell für Bahnreisende bei Baumaßnahmen“ veranstaltet. Auf dem Podium waren neben uns (Ulrike Blattert als Moderatorin und Hendrik Auhagen für das Modell) Vertreter der DB-Regio, der Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg und Matthias Gastel als Bundestagsabgeordneter der Grünen und bahnpolitischer Sprecher. Über dreißig BesucherInnen der Veranstaltung zeigten weit über die vorgesehene Zeit hinaus sehr aufmerksames Interesse. Die Gäste erklärten, dass diese Veranstaltung ihre erste zum Thema Schienenersatzverkehr sei und es wurde angedeutet, dass unsere konkrete Kritik schon zu interner Überprüfung von Maßnahmen geführt habe.

Die Serie wird fortgesetzt.
Wer sich an unserer Reihe „Die Provinz lebt“ beteiligen möchte: Eine E-Mail an info@seemoz.eu genügt.

Bisher sind erschienen:

Die Provinz lebt (48): Verkehrswendebündnis Konstanz

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